전력 및 운동을 전송하기 위해 기계적 방법을 사용하는 것을 기계적 전송이라고합니다. 기계적 변속기는 마찰 전송과 메시 전송의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 마찰 전송은 기계적 요소 사이의 마찰을 사용하여 벨트 전송, 로프 전송 및 마찰 휠 변속기를 포함하여 전력과 움직임을 전송합니다. 두 번째 유형의 변속기는 메시 변속기로, 드라이브 및 구동 부품을 연결하거나 기어 변속기, 체인 변속기, 나선형 변속기 및 고조파 변속기 등을 포함한 중간 부품을 참여시켜 전원 또는 움직임을 전달합니다.
벨트 변속기는 드라이브 풀리, 구동 풀리 및 긴장된 벨트의 세 가지 구성 요소로 구성됩니다. 움직임과 전력 전송을 달성하기 위해 벨트와 풀리 사이의 마찰 또는 메쉬에 의존합니다. 플랫 벨트 드라이브, V- 벨트 드라이브, 멀티 V 벨트 드라이브 및 벨트 모양을 기반으로 동기 벨트 드라이브로 분류됩니다. 사용에 따르면 일반적인 산업용 벨트, 자동차 벨트 및 농업 기계 벨트가 있습니다.
1. V- 벨트 드라이브
V- 벨트는 사다리꼴 단면적이있는 벨트 루프의 일반적인 용어이며, 풀리에서 해당 홈이 만들어집니다. 작업하는 동안 V- 벨트는 풀리 그루브의 양면과 만 접촉합니다. 즉, 양면은 작동 표면입니다. 그루브 마찰의 원리에 따르면, 동일한 텐션 력 하에서 생성 된 마찰력이 더 크고 전달 된 전력이 더 크며 더 큰 전송 비율이 달성 될 수 있습니다. v 벨트 드라이브는보다 컴팩트 한 구조, 쉽게 설치, 높은 변속기 효율 및 저음이 있습니다. 주로 전기 모터 및 내연 기관에 사용됩니다.
2. 플랫 벨트 드라이브
평평한 벨트는 에지 포장 및 원시 가장자리 옵션이있는 여러 층의 접착제 직물로 만들어집니다. 그것은 인장 강도, 예압 보유 성능 및 수분 저항력이 높지만 과부하 용량, 열 및 오일 저항 등이 좋지 않습니다. 고르지 않은 힘과 가속 손상을 피하기 위해 평평한 벨트의 조인트는 평평한 벨트의 양쪽 주변이 동일하도록해야합니다. 플랫 벨트 드라이브는 가장 간단한 구조를 가지고 있으며 풀리는 제조하기 간단하며 큰 변속기 중심 거리의 경우 널리 사용됩니다.
3. 동기 벨트 드라이브
동기 벨트 드라이브는 내부 둘레 표면에 똑같이 간격이있는 벨트 루프와 치아가 일치하는 풀리로 구성됩니다. 정확한 변속기 비율, 미끄럼 방지, 일정한 속도 비율, 부드러운 전송, 진동 흡수, 저음 및 넓은 전송비 범위와 같은 벨트 구동, 체인 드라이브 및 기어 드라이브의 장점을 결합합니다. 그러나 다른 드라이브 시스템과 비교할 때 더 높은 설치 정확도가 필요하고 중심 거리 요구 사항이 엄격하며 비싸다.
4. 리브 베드 벨트 드라이브
리브 베드 벨트는 내부 표면에 균일 한 종 방향 40 ° 사다리꼴 웨지가있는 평평한 벨트베이스입니다. 작업 표면은 웨지 측면입니다. 리브 베드 벨트는 작은 전송 진동, 빠른 열 소산, 부드러운 달리기, 작은 신장, 큰 전송 비율 및 선형 속도의 특성을 가지고있어 더 긴 수명, 에너지 절약, 높은 전송 효율, 소형 전송 및 작은 공간을 점유합니다. 소형 구조를 유지하면서 높은 전송 전력이 필요한 상황에서 주로 사용되며, 큰 하중 변동 또는 충격 하중의 전송에도 사용됩니다.
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